从近几年行情来看，化工品市场下游需求不及预期，环氧氯丙烷在产能过剩的大背景下，市场阶段性的上涨或下行持续时间都已明显缩短，价格与供需面之间的关联度也更为直接。通过近期环氧氯丙烷价格持续上行，不同工艺环氧氯丙烷利润也得到了相应的改善，部分停车装置陆续重启，进而缓解供应偏紧局面，因此后期国内环氧氯丙烷供应仍存在一定变数。

表 国内部分环氧氯丙烷装置重启时间统计及产出动态

数据来源：隆众资讯

从目前消息面来看，宁波镇洋4万吨/年装置计划11月20日左右重启，江苏海兴13万吨/年装置有望11月底重启，丰益油脂15万吨/年装置计划20-21日重启，山东滨化7.5万吨/年装置计划11月22日重启，福建豪邦5.5万吨/年装置预计下周重启。另外东营联成、江苏瑞恒以及无棣鑫岳虽有投料或投料计划，但能否在时间段当中正常出产品，仍存在不确定性，需有待进一步跟进。

整体来看，后期环氧氯丙烷市场供应量预期增加。而近期随着价格持续拉涨至高位，主要下游环氧树脂受终端需求难振，以及多重利空制约下，价格涨跌两难，且处于负盈利状态，因此对高价原料存抵触情绪。但环氧氯丙烷供应紧张局面暂时难以缓解，下游需求不及预期，环氧氯丙烷继续推涨空间较为有限。另外12月份随着天气转冷，下游又将进入淡季，对原料消费量预期减少。环氧氯丙烷供应增加需求减少，供大于求凸显，业者普遍看空后市，因此或将直接影响到12月份的买卖操作热情，后期需进一步关注华东工厂装置动向，以及下游需求跟进情况。